Raft satelitor i automatizuar i ruajtjes së depove

Përshkrim i shkurtër:

Shfrytëzimi i Lartë i Hapësirës Satelitore me detyrë të rëndë Racks Radio Shuttle është një sistem automatik i rafteve me densitet të lartë.Rafti i transportit të radios përbëhet nga pjesa e bartësit të anijes, karroca e anijes, pirunët.Dhe përmirëson përdorimin e ruajtjes së magazinës dhe efikasitetin e lartë të punës, të cilat reduktojnë shumë punë.


Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Prezantimi i produktit

Struktura e rafteve të anijes

Shfrytëzimi i Lartë i Hapësirës Satelitore me detyrë të rëndë Racks Radio Shuttle është një sistem automatik i rafteve me densitet të lartë.Rafti i transportit të radios përbëhet nga pjesa e bartësit të anijes, karroca e anijes, pirunët.
Dhe përmirëson përdorimin e magazinimit në magazinë dhe efikasitetin e lartë të punës, të cilat reduktojnë punët e shumta të punës. Forkliftet nuk kanë nevojë të ngasin në raft, kështu që raftet e anijes punojnë me siguri pa përplasje të rafteve.Normalisht, zgjidhja e rafteve radiofonike është e përshtatshme për ushqim, pije, kimikate, duhan dhe varietete të tjera të vetme, grup të madh, produkt relativisht të vetëm.

Informacioni bazë i rafteve të anijes

Emri i produktit

Raft i anijes radio

Emri i markës

Markë Ouman/OMRACKING

Materiali

Çeliku Q235B/Q355 (magazina në të ftohtë)

Ngjyrë

Blu, portokalli, e verdhë, gri, e zezë dhe përshtatni ngjyrën

Ngarkimi dhe Shkarkimi

I pari në Last Out, i pari në First Out

Ngarkimi maksimal

Ngarkimi 1500 kg

Modeli i Operacionit

Funksionim manual dhe funksionim automatik

Temperatura

Magazina standarde normale dhe magazina e ruajtjes së ftohtë

Komponentët

Rafte, hekurudhë për paletë, krahë mbështetës, mbajtëse, mbrojtëse postare, karroca transporti

Paketa

Paketa standarde për eksport

Kapaciteti prodhues

3000 kg në muaj

Kushtet e pagesës

30%TT,70% pagesa e bilancit kundrejt BL Copy;100% LC në shikim

Modelet e menaxhimit të magazinës FIFO&FILO

FIFO&FILO

Përdorimi i anijeve të automatizuara në vend të pirunëve gjatë procesit të ruajtjes jo vetëm që redukton rrezikun e aksidenteve, por edhe kostot e mirëmbajtjes që vijnë nga dëmtimi i raftit.
Ky sistem mund të funksionojë si FIFO ose LIFO, edhe në dhomat e ngrirjes, me temperatura deri në -30°C.
FIFO- I pari në First Out.Sistemi i menaxhimit FIFO lejon që inventari i parë i vendosur të zhvendoset i pari.
FILO-I pari në Last Out.Sistemi i menaxhimit FILO lejon që inventari i fundit të zhvendoset i pari.

Funksioni i Karrocës së Shuttle

Ouman Shuttle Cart është një pajisje logjistike e automatizuar për sistemin automatik të rafteve dhe karroca e anijes ka shumë funksione për të arritur menaxhimin e magazinës.

 

 

 

Karroca e anijes

Ngarkoni në hyrje mallrat në sistemin e rafteve
Dalja-shkarkoni mallrat nga sistemi i rafteve
Në hyrje Ngarkoni vazhdimisht mallrat në raft
Dalje Vazhdimisht-shkarkoni vazhdimisht mallrat nga rafti
Transferoni-transferoni mallrat nga pozicioni origjinal i paletës në një pozicion tjetër palete
FIFO & FILO- Paletat e para në, paletat e para jashtë;Paletat e para brenda, paletat e fundit jashtë
Inventari - kontrolloni numrat e paletave të ngarkimit dhe shkarkimit, transferimit dhe balancimit të paletave

FAQ

1. Pyetje: Cili është kapaciteti maksimal i këtij sistemi të rafteve të transportit radio?
Përgjigje: Pesha e rregullt për paletë varion nga 200 kg në 1500 kgKapaciteti maksimal mund të arrijë 2000 kg për paletë (e personalizuar)

2. Pyetje: Sa është gjatësia maksimale e korsisë së rafteve?
A: Maksimumi 100 m, brenda rrezes së telekomandës.

3. Pyetje: A është mirë në dhomën e ftohtë?
Përgjigje: Po, maksimumi mund të bëjë -25℃ depo.

4. Pyetje: Sa është jeta e baterisë së makinës së anijes?
Përgjigje: Kjo bateri mund të karikojë 1000 herë, zakonisht ne sugjerojmë të pajisni një bateri rezervë.

5. Pyetje: Sa kohë punon për një herë të ngarkuar baterinë?
Përgjigje: Koha e karikimit 3 orë mund të funksionojë 8 orë vazhdimisht.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni